Un viaje panorámico que transforma la experiencia global de viajar en tren
Se decía que el Bernina Express , aclamado como una de las aventuras ferroviarias más pintorescas del mundo, trazaba un recorrido extraordinario a través de Suiza e Italia , recorriendo 143 kilómetros de belleza natural en constante evolución. Se creía que los pasajeros quedaban fascinados por un desfile de glaciares , lagos alpinos , imponentes picos e incluso exuberantes palmeras , mientras el tren atravesaba 55 túneles y 196 puentes en vagones panorámicos de diseño único.
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Los analistas de viajes señalaron que, aunque el trayecto dura solo entre cuatro y cuatro horas y media , su influencia en el turismo europeo podría ser de gran alcance. A diferencia del Glaciar Express , de mayor recorrido, que une Zermatt con Saint Moritz , el Bernina Express se consideraba una alternativa más corta, pero con paisajes impresionantes, ideal para viajeros que buscaban eficiencia y vistas inolvidables.
De Chur a Tirano: una ruta a través de la historia y la naturaleza
El Bernina Express , que inicia su viaje en Coira , reconocida como la ciudad más antigua de Suiza , finaliza en Tirano , una encantadora ciudad del norte de Italia . A lo largo de su ruta, se desliza por el Ferrocarril Rético , declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2008 gracias a su excepcional construcción y recorrido por el accidentado terreno alpino.
Se dice que los visitantes admiraron importantes lugares de interés como los Alpes Berninianos , el imponente glaciar Morteratsch y el trío de lagos resplandecientes: Lej Pitschen , Lej Nair y Lago Bianco . Entre los lugares más destacados se encontraban también Alp Grum y la maravilla arquitectónica del viaducto circular de Brusio .
Una conexión fluida con el autobús Bernina Express
Se decía que los viajeros con ganas de más solían prolongar su viaje a bordo del autobús Bernina Express , que recorre 90 kilómetros adicionales hasta Lugano . Este tramo atraviesa la pintoresca región vinícola de Valtellina y tranquilos pueblos junto al lago de Como , con una duración aproximada de tres horas . Muchos consideraron el regreso a través del túnel de base de San Gotardo a la Suiza germanoparlante un final tranquilo y enriquecedor.
Maravillas de la ingeniería y triunfos de la altitud
Los expertos ferroviarios destacaron que el Bernina Express recorre una de las rutas ferroviarias normales más altas de Europa . Comienza en Coira (585 m), sigue el río Rin hasta Bonaduz y continúa por el Rin Posterior a través de Rhazuns , Thusis y Tiefencastel , antes de cruzar el impresionante viaducto de Landwasser .
El tren asciende por túneles en espiral hacia Bergun/Bravuogn y luego a Preda , ascendiendo aproximadamente 400 metros en tan solo 5 kilómetros sin utilizar tecnología de cremallera. Entra en el túnel de Albula a 1815 m , sale en Val Bever y continúa hasta Pontresina, en Val Bernina .
Desde allí, asciende pasando por Morteratsch hasta Bernina Diavolezza , donde los viajeros pueden vislumbrar el imponente Piz Bernina y tomar un teleférico hasta Diavolezza . El tren alcanza su cima en Ospizio Bernina ( 2253 m ), situado sobre el Lago Bianco .
Descendiendo hacia la frontera italiana
Al sur de los Alpes, el descenso transcurre por Alp Grum , Cavaglia y Val Poschiavo , con paradas adicionales en Poschiavo , Le Prese y Miralago . El tren cruza luego el emblemático viaducto de Brusio , cerca de Brusio , continúa por Campocologno y finalmente se detiene en Tirano ( 430 m ), justo al otro lado de la frontera suizo-italiana .
Adaptaciones estacionales y mejoras panorámicas
En verano, funciona un servicio directo entre Chur y Pontresina con escasas interrupciones. Un cambio de locomotora en Pontresina se adapta al sistema eléctrico diferente de la línea Bernina . En otras épocas del año, los vagones del tren se incorporan a servicios regionales . Cada vagón está personalizado con amplias ventanas panorámicas y comentarios de audio multilingües .
Aunque no hay restaurante completo, un minibar ofrece bebidas y refrigerios. El viaje incluye wifi gratuito a bordo y los viajeros pueden disfrutar de un relajante almuerzo en Tirano .
Precios y descuentos: Valor para un lujo escénico
El precio de un billete de ida en primera clase de Coira a Tirano es de 113 CHF (98,36 £) , mientras que el de ida y vuelta cuesta 226 CHF (196,71 £) . En segunda clase , el precio inicial es de 66 CHF (57,45 £) . Los niños menores de seis años viajan gratis y los de 6 a 16 años tienen un 50 % de descuento . Los grupos de diez o más personas tienen un 30 % de descuento , y se aceptan reservas con hasta 90 días de antelación.
La extensión opcional del autobús a Lugano tiene un coste adicional de 14 CHF (12,19 £) . Para disfrutar de vistas panorámicas óptimas, los expertos en trenes recomiendan sentarse a la derecha al viajar hacia el sur y a la izquierda al ir hacia el norte .
Impresiones duraderas y reconocimiento mundial
Independientemente de la temporada, el Bernina Express ofrece contrastes espectaculares: desde exuberantes pastos verdes y hielo derretido en verano hasta panoramas nevados en invierno. Reseñas entusiastas en foros de viajes lo han calificado de “una experiencia cómoda y hermosa” , mientras que otros lo elogian como una “ruta declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO que supera las expectativas” .
Los especialistas en turismo sugieren que el Bernina Express podría inspirar experiencias de turismo ferroviario similares a nivel mundial. Su combinación de diseño paisajístico , valor histórico y sensibilidad ambiental se consideró un modelo potencial de turismo sostenible , transformando la forma en que las personas exploran Europa y más allá.