La modernización de la estación HS-2 (Halt Station) de la estación ferroviaria de Thudiyalur este año ha alegrado al público viajero, ya que abre la posibilidad de mejorar las comodidades en el marco de una asociación público-privada.
La mejora, con una vigencia de cinco años, se basó en las ganancias de los pasajeros, tanto con reserva como sin ella, y de los pasajeros de salida atendidos en la estación. Las ganancias se calculan en función del número de pasajeros que embarcan en la estación (con reserva y sin ella), independientemente del lugar de emisión del billete, según las directrices.
Las estaciones HG-2 generan ingresos anuales superiores a 500.000 rupias y menores a 500.000 rupias. Se gestionan entre más de cien mil y menos de trescientos mil pasajeros.
Hasta el año pasado, la estación Thudiyalur era HG-3, lo que implicaba que manejaba menos de o igual a un lakh de pasajeros y generaba ingresos de menos de o igual a cinco lakh de rupias.
Los servicios esenciales mínimos en HG-2 incluyen agua potable, sala de espera, andén elevado, iluminación, pasarela peatonal y papeleras. Las instalaciones deseables en las estaciones HG-2 incluyen sala de espera con baños, aparcamiento y zona de circulación iluminada, panel electrónico de indicadores de trenes, señalización, puestos de comida modulares y aseos de pago en los andenes finales y la zona de circulación.
Otras estaciones HG-2 constituyen Irugur y Periyanaickenpalayam en el distrito de Coimbatore.
El público viajero espera el desarrollo de la estación de Thudiyalur, en la línea de la estación de tren de Periyanaickenpalayam, que se renovó en 2016-17 con un coste de 20 millones de rupias, gracias a la iniciativa de Responsabilidad Social Corporativa de Lakshmi Machine Works. Cuenta con instalaciones como zona de espera, rampas, baños adaptados para personas con discapacidad y una taquilla que también funciona como sala de control.
Según los viajeros habituales, las empresas de TI que operan cerca de Saravanampatti deberían presentarse para desarrollar la estación de tren de Thudiyalur bajo el esquema de asociación público-privada.