Los ingresos de Tesla cayeron un 12% interanual en el segundo trimestre de 2025, según mostró el comunicado de ganancias de la compañía del 23 de julio.
El fabricante de automóviles eléctricos dirigido por Elon Musk obtuvo 22.500 millones de dólares en ingresos, frente a los 25.500 millones de dólares del segundo trimestre de 2024. Es la mayor caída de ingresos de la compañía en más de una década, según Reuters .
Los materiales para accionistas calificaron el trimestre como “un punto fundamental en la historia de Tesla” y destacaron la expansión de la compañía en inteligencia artificial y robótica.
Musk advirtió en la siguiente conferencia telefónica sobre ganancias que la compañía podría tener “algunos trimestres difíciles”, ya que los incentivos para los vehículos eléctricos desaparecen tras la aprobación de la legislación fiscal del otrora aliado de Musk, el presidente Donald Trump .
Un sedán Tesla se encuentra en un punto de carga en St. Louis, Missouri, entre otros Teslas cargándose.
“A pesar de un entorno macroeconómico persistentemente incierto como resultado de los cambios arancelarios, los impactos poco claros de los cambios en la política fiscal y el sentimiento político, seguimos realizando inversiones de alto valor”, se lee en el material.
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Musk agregó que cree que las ventas mejorarán en Europa y China cuando la conducción autónoma total esté disponible en los mercados, y calificó los obstáculos regulatorios europeos como “kafkianos”.
“La autonomía es la clave”, dijo Musk. “Una vez que se tiene el producto físico, la autonomía es lo que amplifica su valor a niveles estratosféricos”.
Musk afirma que el servicio de Robotaxi se expandirá pronto, los funcionarios pisan los frenos
Musk destacó el inicio del servicio de Robotaxi en Austin y afirmó que la compañía está en camino de obtener “permiso regulatorio” en el Área de la Bahía, Arizona, Nevada y Florida.
También afirmó que el servicio estará disponible para la mitad de la población del país a finales de año. “Ese es al menos nuestro objetivo, sujeto a las aprobaciones regulatorias”, dijo Musk.
Un portavoz de la Comisión de Servicios Públicos de California, que regula los servicios de transporte en el estado, dijo a USA TODAY que la empresa no ha solicitado permisos más allá del permiso de Transportista Charter-Party que ya posee en un correo electrónico el miércoles.
El Departamento de Transporte de Arizona dijo en un comunicado que Tesla comenzó el proceso de certificación requerido por el estado el 26 de junio. El portavoz Bill Lamoreaux dijo que la compañía solicitó pruebas y operaciones de vehículos autónomos con y sin conductor con interés en operar dentro del área metropolitana de Phoenix.