Un adelantamiento temprano y una clase magistral en la gestión de los neumáticos han llevado a Oscar Piastri a la victoria en el Gran Premio de Bélgica, ampliando su ventaja en el campeonato de pilotos a 16 puntos.
Partiendo desde el segundo lugar en un circuito mojado de Spa-Francorchamps, Piastri superó a su compañero de equipo y rival en el campeonato, Lando Norris, en la primera vuelta de la carrera para asegurarse la victoria.
Tras suspenderse el inicio de la carrera durante una hora y 20 minutos, los pilotos completaron las primeras cuatro vueltas detrás del coche de seguridad, con neumáticos intermedios, antes de comenzar la carrera en la quinta vuelta.
Piastri no estaba de humor para quedarse detrás de su compañero de equipo y se quedó en el alerón trasero de Norris durante la larga recta, para luego girar por el exterior para tomar la delantera temprano.
“Sabía que la primera vuelta probablemente sería mi mejor oportunidad de ganar la carrera”, dijo Piastri en su conferencia de prensa.
“Salí bien de la primera curva, levanté la palanca lo menos que pude y, desde entonces, lo teníamos prácticamente bajo control”.
Como la pista se secó rápidamente, Piastri entró en boxes al final de la vuelta 12 de 44 para montar neumáticos de compuesto medio, mientras que Norris tuvo que quedarse fuera una vuelta más.
McLaren puso a sus pilotos en diferentes estrategias, con Norris teniendo un déficit de nueve segundos pero equipado con el compuesto duro más duradero.
Norris amenazó con atacar a Piastri, mientras que el australiano se vio obligado a cuidar sus neumáticos durante 31 agotadoras vueltas en Spa.
Pero como Piastri mantuvo la cabeza fría, Norris se salió de la pista una vez y bloqueó sus neumáticos dos veces en la horquilla de la primera curva, perdiendo alrededor de tres segundos frente a su compañero de equipo.
Estos errores resultaron costosos, ya que 3,415 segundos fue el margen de victoria de Piastri.
“Al principio hizo un mejor trabajo y eso fue todo”, dijo Norris.
No pude hacer nada más después de ese momento. Me encantaría estar arriba, pero Oscar se lo merecía hoy.
Charles Leclerc se ubicó tercero para Ferrari, manteniendo a raya al ganador de la carrera sprint del sábado, Max Verstappen, conduciendo para Red Bull, que ahora ha completado su primer fin de semana de carreras desde el despido de Christian Horner como director del equipo.
La ventaja de Piastri en el campeonato de pilotos ahora es de 16 puntos sobre Norris, con Verstappen a 65 puntos más del británico.
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