El ministro de Ferrocarriles, Ashwini Vaishnaw, compartió que el proyecto avanza a un ritmo rápido y abarcará 508 kilómetros.
El 3 de agosto, el ministro de Ferrocarriles, Ashwini Vaishnaw, anunció que el primer servicio de tren bala de la India comenzará muy pronto, reduciendo el tiempo de viaje entre Mumbai y Ahmedabad a dos horas y siete minutos. Desde la terminal de Bhavnagar, el ministro de la Unión, Ashwini Vaishnaw, dio la señal de salida virtual a tres trenes expresos: el Ayodhya Express, el Rewa-Pune Express y el Jabalpur-Raipur Express. El ministro principal de Madhya Pradesh, Mohan Yadav, y el ministro principal de Chhattisgarh, Vishnu Deo Sai, también participaron en el evento.
Durante la ceremonia, Vaishnaw declaró: «El primer tren bala de Bombay a Ahmedabad arrancará muy pronto, y las obras del proyecto avanzan a buen ritmo. Cuando entre en funcionamiento, el trayecto de Bombay a Ahmedabad durará solo dos horas y siete minutos».
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Todo lo que necesita saber sobre el tren bala Mumbai-Ahmedabad:
El primer tren bala de la India, que unirá Bombay y Ahmedabad, tendrá una longitud de 508 kilómetros. Partirá del complejo Bandra Kurla (BKC) en Bombay y conectará con Vapi, Surat, Anand, Vadodara y Ahmedabad, en Gujarat, a una velocidad de 320 km/h.
Al dirigirse a una reunión aquí, el Ministro de la Unión también dio detalles de los próximos proyectos ferroviarios en Gujarat, incluido un nuevo tren entre Porbandar y Rajkot, una instalación de mantenimiento de autocares de 135 millones de rupias en la estación de Ranavav, un paso elevado de ferrocarril en la ciudad de Porbandar, dos terminales de carga Gati Shakti y una terminal de contenedores en un próximo puerto en Bhavnagar.
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También se han emprendido varios proyectos nuevos en Madhya Pradesh y Chhattisgarh, con los gobiernos de ambos estados avanzando rápidamente. Vaishnaw afirmó que, en 11 años de gobierno de Narendra Modi, se han tendido 34.000 km de nuevas vías ferroviarias, con casi 12 km de vías nuevas construidas diariamente en el país. Añadió que se están renovando 1.300 estaciones de ferrocarril en el país, algo sin precedentes. Además, el ministro añadió que, cuando se renuevan estaciones de ferrocarril en países desarrollados, se hace de forma sistemática, cerrando todas las estaciones y trenes.
“Hay una enorme población aquí, y todos esperan que las obras avancen, que los trenes circulen y que la estación también se reurbanice. Considerando todos estos desafíos, Modiji tiene hoy una gran visión para la renovación de estas estaciones”, afirmó.
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El Ministro de la Unión habló además sobre los trenes introducidos por el gobierno de Modi: Vande Bharat Express, Amrit Bharat Express y Namo Bharat Express.
“Hasta ahora se han puesto en servicio ocho trenes Amrit Bharat. Tienen características similares a las de los trenes Vande Bharat, pero la tarifa es baja. Estos trenes se han construido con tecnología de vanguardia, y les sorprenderá escuchar las emociones que expresan los pasajeros”, afirmó.