México ha defendido sus acciones en torno al traslado de las operaciones de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AFIA) y afirmó que el aeropuerto está funcionando sin problemas, luego de una decisión de Estados Unidos de imponer restricciones a las operaciones aéreas de carga y pasajeros de México.
El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) dijo esta semana que había decidido imponer restricciones de vuelo a México porque el país no había cumplido con el Acuerdo de Transporte Aéreo entre Estados Unidos y México de 2015, ya que las aerolíneas debían trasladar las operaciones de carga del Aeropuerto Internacional Benito Juárez, conocido como Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX), a AFIA.
Sin embargo, la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum Pardo, destacó la eficiencia de las operaciones de carga durante una conferencia de prensa el 21 de julio, cuyo resumen fue publicado en el sitio web de la presidencia del Gobierno de México.
Sheinbaum Pardo también dijo que “México no ha recibido notificación de las autoridades estadounidenses sobre medidas contra las aerolíneas de nuestro país, por lo que hasta entonces se analizará el asunto”.
Sheinbaum Pardo señaló que en AFIA siempre se había destinado al manejo de carga, mientras que en MEX fue necesario reducir los vuelos para reducir la congestión.
El mandatario afirmó además que las empresas que operan en AFIA se han adaptado al aeropuerto “y cuentan con infraestructura aduanera para cumplir con la normativa en el envío y recepción de carga con otros países, por lo que fue beneficioso para todos”.
Añadió: “Por lo tanto, no hay razón para imponer ninguna sanción relacionada con este asunto. ¿Qué se privilegió? La seguridad, y ya escuchamos la semana pasada que el aeropuerto [AIFA] está funcionando muy bien y que este diciembre recibirá nuevos vuelos internacionales. Está funcionando muy bien, al igual que la carga”.
Las operaciones de carga se trasladaron de MEX a AFIA para reducir la congestión, pero el Departamento de Transporte de EE. UU. dijo que la acción sirvió para perturbar el mercado.
Las aerolíneas mexicanas ahora deberán presentar horarios al Departamento para todas sus operaciones en Estados Unidos, según un comunicado del Departamento de Transporte de Estados Unidos del 19 de julio.
Las aerolíneas también requerirán la aprobación previa del DOT antes de operar cualquier vuelo chárter de aviones grandes de pasajeros o de carga hacia o desde los EE. UU.
El Departamento de Transporte de Estados Unidos dijo que se reserva el derecho de desaprobar las solicitudes de vuelos de México si el país no toma medidas correctivas.