Un nuevo modelo de equipo de control permitirá a los pasajeros llevar a bordo botellas más grandes, pero no en todas partes de Europa.
Pronto se podrían implementar en toda la UE equipos de control de seguridad aeroportuaria capaces de escanear el contenido de grandes contenedores de líquidos, lo que significa que los pasajeros ya no necesitarían asegurarse de que no llevan botellas que contengan más de 100 ml cuando viajan.
La Comisión Europea confirmó a Euronews que el cambio, informado por primera vez por el periódico italiano Il Corriere della Sera, está en marcha.
Según las normas actuales de la UE , los líquidos, aerosoles y geles (LAG) incluidos en el equipaje de mano generalmente deben empaquetarse en recipientes que no contengan más de 100 ml, aunque se hacen excepciones para dietas especiales, productos para bebés y medicamentos, porque los equipos de seguridad tradicionales, como las máquinas de rayos X, no pueden detectar eficazmente los explosivos líquidos.
Pero ahora hay nuevos sistemas de detección de explosivos disponibles para el equipaje de mano, que se han instalado en algunos aeropuertos de la UE (como en Roma y Milán) y que permitirían a los pasajeros llevar a bordo recipientes con líquidos de mayor tamaño.
Sin embargo, por razones técnicas, la Comisión Europea impuso el verano pasado una restricción temporal a los nuevos sistemas de detección de líquidos, lo que significó que la regla de los 100 ml persistió.
Desde entonces, la Comisión ha intentado resolver el problema colaborando con la Conferencia Europea de Aviación Civil (CEAC) para desarrollar soluciones técnicas adecuadas.
Una solución de detección probada con éxito fue aprobada por la CEAC en junio de 2025. Ahora corresponde a cada fabricante someter sus equipos aeroportuarios a las pruebas. Una vez que el equipo de detección reciba la aprobación de la CEAC, podrá obtener el sello de aprobación de la UE, lo que permitirá la inspección de contenedores de líquidos de más de 100 ml.
Tras recibir esta aprobación, los equipos podrán ser desplegados para su uso en aeropuertos, lo que podría ocurrir “en los próximos días”, según un portavoz de la Comisión.
La CEAC no respondió inmediatamente a la solicitud de comentarios de Euronews.
Sin embargo, no todos los aeropuertos de la UE están equipados con los nuevos sistemas de detección de explosivos, que generalmente son más caros que los sistemas de detección tradicionales.
Siete terminales en Italia cuentan con este sistema, según informa Corriere della Sera. Otros aeropuertos en Alemania, Irlanda, Lituania, Malta, Suecia y Países Bajos también podrían implementar la tecnología tras su aprobación final.