La Casa Blanca está intentando que los bidones de gasolina vuelvan a llenarse de maravilla.
En una carta del 24 de julio, la EPA pidió a los fabricantes de bidones de gasolina que rediseñaran sus denostados productos para solucionar un problema de larga data: “La gente los odia”, dijo Steven Watt, de 63 años y revendedor de bidones de gasolina en eBay, con sede en Florida. “Lo importante es el pico”.
Las regulaciones federales implementadas en 2009 requirieron que los bidones de gasolina portátiles para cortadoras de césped, motosierras, vehículos todo terreno y vehículos varados tuvieran ventilaciones especiales para evitar que los vapores escapen, lo que contribuye a la contaminación por ozono.
Pero muchos diseños modernos suelen ser exasperantemente ineficaces para llenar los tanques debido a la deficiente función de los respiraderos. En lugar de impedir que los vapores fluyan por los complicados surtidores y válvulas de alivio, los usuarios frustrados suelen provocar derrames de gasolina, que, según algunos críticos, son mucho peores que una pequeña cantidad de vapor escapando de un diseño antiguo.
Se desarrollan regulaciones para bidones de gasolina para proteger a los niños y reducir las emisiones
Otras regulaciones requieren que las latas sean a prueba de niños y limiten el riesgo de incendios repentinos, y la EPA no puede cambiarlas.
Pero la EPA dijo que los fabricantes deberían encontrar la manera de hacer que sus bidones de gasolina funcionen de manera segura y efectiva.
Trump ha buscado un cambio similar en los accesorios de baño de bajo consumo como parte de los esfuerzos para revertir regulaciones que él considera anti-consumidor y de dudoso beneficio ambiental.
“Parte de impulsar la gran recuperación estadounidense significa garantizar que los fabricantes tengan la claridad y el estímulo para ofrecer los productos que los estadounidenses desean”, dijo el administrador de la EPA, Lee Zeldin, en un comunicado.
La confusión en torno a los bidones de gasolina ha sido frustrante durante años. Nos enorgullece abordar este problema de frente. De ahora en adelante, los estadounidenses deberían tener bidones de gasolina que cumplan con las normas, pero sobre todo, que sean eficaces y fáciles de usar, afirmó.
Buscando alternativas
Las regulaciones sobre emisiones de vapor fueron desarrolladas por primera vez por los reguladores que notaron que los aproximadamente 80 millones de bidones de gasolina en los Estados Unidos eran una fuente sorprendente de contaminación del aire: las emisiones de un solo bidón antiguo podían ser 60 veces mayores que las del tanque de gasolina de un automóvil si ambos se dejaban abiertos uno al lado del otro.
Pero las nuevas reglas dejaron a muchas personas buscando alternativas.
Ahora, al mismo precio que las nuevas, Watt vende latas usadas “pre-prohibición” (las fabricadas antes de la entrada en vigor de las regulaciones en 2009) que obtiene de mercadillos y centros de reciclaje. Recientemente vendió tres a un hombre en Michigan por 300 dólares, aunque la mayor parte de ese precio correspondió al envío.
Watt dijo que siempre le sorprende lo que la gente quiere comprar. Pero cada año, se asegura de abastecerse antes de que comience la temporada de huracanes. Planeaba recoger 50 latas usadas de un centro de reciclaje más tarde ese mismo día.
“Vendo muchas cosas que me resultan misteriosas. O sea, no son coleccionables”, dijo sobre los bidones de gasolina antiguos. “Pero sé que a la gente que compra bidones usados les gustan”.