Los nuevos trenes fabricados por la empresa china CRRC Dalian para la capital filipina han comenzado sus operaciones comerciales oficiales en la línea MRT-3 de Manila, una parte clave de su sistema de transporte público. Los nuevos 12 trenes de cuatro vagones clase 3100 se entregaron en 2017, pero han estado inactivos durante casi ocho años debido a problemas de compatibilidad con la infraestructura existente. La introducción de los nuevos trenes, que se ha esperado durante mucho tiempo y que comenzó el 16 de julio de 2018, constituye un gran paso para el programa de mantenimiento y rehabilitación del MRT-3.
Una disputa de larga duración y problemas de compatibilidad
La llegada de los trenes fabricados por CRRC Dalian en 2017 fue un hito significativo del programa de actualización del MRT-3. Pero poco después de su llegada, se descubrió que los trenes no eran compatibles con las vías y los sistemas de la línea MRT-3. Esta barrera tecnológica puso en pausa el período de rodaje y los trenes fueron conducidos a un área de almacenamiento en el depósito del MRT-3 en Ciudad Quezón.
El episodio desencadenó una prolongada batalla política sobre qué hacer con los nuevos trenes. El DOTr comenzó a recibir presiones, incluso de políticos como el senador Raffy Tulfo, quien sugirió renegociar con CRRC Dalian e incluso devolver los trenes a cambio de un reembolso.
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A pesar de los obstáculos, se intentó solucionar los problemas. En 2023, el Palacio Presidencial informó que CRRC Dalian adaptaría los trenes para resolver los problemas de compatibilidad, sin costo alguno para el gobierno filipino. Esta solución restableció el nuevo servicio ferroviario.
Declaración Presidencial sobre la Entrada en Servicio del Tren.
El presidente filipino, Ferdinand Marcos Jr., declaró al día siguiente que se aceptarían para el servicio público tres trenes de tres vagones cada uno (nueve vagones en total). El presidente también enfatizó que el gobierno seguiría trabajando para que el resto de los trenes estuvieran operativos. Cada uno de los nuevos trenes tiene capacidad para hasta 1200 personas, y cuando todos estén en servicio, la flota aumentará considerablemente la capacidad de pasajeros de la línea MRT-3.
Auditorías técnicas y de seguridad previas a
la puesta en servicio. Antes de que los trenes comenzaran a operar, la empresa alemana TÜV Rheinland realizó una auditoría técnica exhaustiva, que confirmó que cumplían con todos los criterios de seguridad y operación requeridos. Asimismo, la japonesa Sumitomo Corporation, actual encargada del mantenimiento de la línea MRT-3, realizó las comprobaciones de seguridad finales y las pruebas de cumplimiento para certificar la seguridad de los trenes para el uso público.
CRRC Dalian ha implementado los ajustes técnicos necesarios para conectar los nuevos trenes con la infraestructura existente. Estas medidas son preventivas para evitar cualquier otro problema técnico y para que los pasajeros tengan la garantía de que los trenes son seguros y están completamente disponibles.
Aumento de la capacidad y reducción de los intervalos entre trenes
. La incorporación de los nuevos trenes de fabricación china al MRT-3 mejorará considerablemente la capacidad de transporte general de la línea. Con los 12 trenes en funcionamiento, el MRT-3 podría transportar a más personas. La línea transporta actualmente a unos 380.000 pasajeros al día, y los nuevos trenes son necesarios para aliviar la congestión.
Otra característica importante de los nuevos trenes es que los pasajeros no tienen que esperar mucho tiempo como los trenes anteriores. La línea MRT-3 actualmente tiene intervalos de 4 minutos, pero estos se reducirán a 2 minutos y 30 segundos una vez que se implementen los nuevos trenes. Esta mejora está configurada para optimizar la línea MRT-3 y aliviar la difícil situación de las personas comunes que toman el tren.
Beneficios económicos y ambientales de los nuevos trenes
Los nuevos trenes se están incorporando junto con mejoras en el sistema MRT-3 y en el transporte público en Metro Manila en general. A medida que el número de pasajeros continúa aumentando y los residentes urbanos claman por viajes mejores y más rápidos, mejorar la línea MRT-3 es esencial para mantenerse al día con la demanda del público que los usa. Se espera que los trenes de reemplazo reduzcan el tráfico y ofrezcan una forma más ecológica y sostenible para que las personas viajen.
Además, la introducción de estos nuevos trenes forma parte de la estrategia nacional del gobierno para modernizar el ferrocarril nacional en un intento exhaustivo por desarrollar la infraestructura de transporte del país como catalizador para impulsar el desarrollo económico. La revisión del MRT-3 está entre los proyectos prioritarios prometidos bajo el programa “Build, Build, Build” de la administración Duterte para mejorar la infraestructura de Filipinas con miras a mejorar el desarrollo económico del país.
El camino por delante para el MRT-3 y el transporte público en Manila
Los nuevos trenes son un gran avance para la línea MRT-3, pero continúan los esfuerzos para revolucionar el sistema completo de transporte público en Metro Manila. Es probable que las inversiones futuras se dirijan a una expansión de la red ferroviaria, una mejor experiencia de viaje y la integración de sistemas más sostenibles e inteligentes.
Para la línea MRT-3, se espera que el despliegue completo de la nueva flota de 48 trenes resuelva algunos problemas de concurrencia que el sistema presenta en la mayoría de los proyectos. Desde inversiones en infraestructura hasta un enfoque en la seguridad y la mejora de la capacidad, Metro Manila está modernizando su sistema de transporte público para satisfacer las demandas de su creciente población.
Conclusión:
Tras años de anticipación, el MRT-3 de Manila ha puesto en marcha oficialmente sus nuevos trenes generados por CRRC Dalian. Diseñado para acomodar hasta 1200 pasajeros por tren, el nuevo material rodante aumentará la eficiencia y la capacidad de la red, con el potencial de reducir la distancia entre trenes y aliviar la congestión. En combinación con los esfuerzos del gobierno para abordar los problemas técnicos de los trenes mediante una serie de rigurosas comprobaciones de seguridad y auditorías a nivel de todo el sistema, los nuevos trenes constituirán una incorporación verdaderamente fiable y valiosa a la red MRT-3. El exitoso despliegue de estos trenes marca el comienzo de una mejora significativa en el desarrollo del transporte público en Metro Manila.