La Sala Koru de Air New Zealand en el Aeropuerto Internacional de Auckland se prepara para una importante ampliación con el objetivo de ofrecer una experiencia aún más lujosa y cómoda a sus viajeros premium. La ampliación prácticamente duplicará el tamaño actual de la sala, creando una zona espaciosa y de varios niveles adaptada a las necesidades de los clientes Airpoints Elite y Business Premier. Con esta ampliación, Air New Zealand refuerza su compromiso de brindar servicios de primer nivel, garantizando que los pasajeros disfruten de un entorno personalizado y de alta calidad mientras esperan sus vuelos. Air New Zealand ha anunciado emocionantes desarrollos para su emblemática Sala Koru en el Aeropuerto Internacional de Auckland. Este proyecto mejorará significativamente la experiencia de sus valiosos clientes. Como parte del compromiso continuo de la aerolínea con la mejora del servicio al pasajero, la nueva Sala Koru será la más grande hasta la fecha, casi duplicando el tamaño de la actual. La expansión promete ofrecer un espacio mejorado y de varios niveles, diseñado con áreas específicas para satisfacer las diferentes necesidades de los clientes, ofreciendo una comodidad inigualable y servicios premium. Una experiencia de salón mejorada Una vez finalizado, el rediseñado Koru Lounge contará con dos áreas diferenciadas: una para clientes Airpoints Elite y Business Premier, y otra para miembros Airpoints Gold, Star Alliance Gold, Airpoints Silver y Koru. El espacio designado para los pasajeros Airpoints Elite y Business Premier se convertirá en un auténtico santuario, ofreciendo un ambiente más lujoso y espacioso. Esta exclusiva área ofrecerá una experiencia superior, con una amplia selección de opciones gastronómicas de alta gama y vistas panorámicas de la pista y la pista. Su diseño reflejará la belleza y la cultura de Nueva Zelanda, convirtiéndolo no solo en un lugar de descanso, sino en una extensión de la identidad de marca de la aerolínea. Greg Foran, director ejecutivo de Air New Zealand, enfatizó la visión de la aerolínea de crear una experiencia de sala VIP de clase mundial para sus clientes premium. Foran destacó que el nuevo diseño ofrecerá una atmósfera que encarna el espíritu y la belleza de Aotearoa, ayudando a los viajeros a conectarse con la esencia de Nueva Zelanda. “Queremos ofrecer una experiencia que refleje la esencia de la calidez y la hospitalidad de Nueva Zelanda, dando la bienvenida a los viajeros a un espacio diseñado para la relajación y el rejuvenecimiento”, afirmó. Un plan de construcción en dos fases La construcción de la nueva sala Koru está prevista para principios de 2026, y el proceso se llevará a cabo en dos fases distintas. Durante la primera fase, que se centrará en la creación de la nueva sala para los clientes Airpoints Elite y Business Premier, la sala existente permanecerá operativa, aunque con aforo limitado. Esta reducción temporal de espacio es necesaria para dar cabida a las importantes renovaciones y garantizar que la nueva sala cumpla con los altos estándares que esperan los viajeros frecuentes de Air New Zealand. Una vez finalizado el nuevo espacio, la Sala Koru existente se someterá a una remodelación completa, con una reapertura prevista para finales de 2027. El proceso de construcción por fases garantiza una interrupción mínima para los viajeros, permitiéndoles seguir accediendo a las cómodas instalaciones de la sala incluso mientras se realizan las mejoras. Mientras se construyen las nuevas instalaciones, Air New Zealand se ha comprometido a ofrecer opciones de salas alternativas para los viajeros afectados. Experiencia de salón alternativo sin interrupciones Durante el proceso de renovación, los pasajeros serán redirigidos a diversas salas VIP dentro del Aeropuerto Internacional de Auckland. Air New Zealand se ha comprometido a mantener informados a los clientes sobre estos espacios alternativos a través de su aplicación móvil, garantizando una transición fluida y una experiencia de viaje sin complicaciones. Se comunicará información detallada sobre las salas VIP disponibles con antelación y el mismo día del viaje, lo que ayudará a gestionar las expectativas y ofrecerá una guía clara a los viajeros.

A partir de hoy, Hong Kong ha introducido oficialmente la revisión de los límites de su Área Aeroportuaria y su Área Restringida, lo que marca un hito importante en los ambiciosos planes de expansión de la ciudad para Airport City. Esta medida estratégica busca facilitar el desarrollo de un sistema de transporte autónomo de vanguardia que conectará fluidamente el Puerto de Hong Kong del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao con el Aeropuerto Internacional de Hong Kong a través del nuevo enlace Airportcity. Con la integración del transporte autónomo, la ciudad se posiciona como un centro de transporte global, mejorando la eficiencia y la conectividad para los viajeros, a la vez que impulsa el crecimiento de la infraestructura general de Airport City.

Se revisan las órdenes sobre el área aeroportuaria y las áreas restringidas de Hong Kong: cambios clave que entran en vigor hoy.

A partir de hoy, entran en vigor importantes modificaciones a las Órdenes de Mapas del Área Aeroportuaria y del Área Restringida, conforme a la Ordenanza de la Autoridad Aeroportuaria (Cap. 483). Estas revisiones introducen actualizaciones significativas en los límites tanto del Área Aeroportuaria como del Área Restringida, en consonancia con los ambiciosos planes de Hong Kong para desarrollar su Ciudad Aeroportuaria y mejorar la infraestructura de transporte. Los cambios buscan impulsar la integración de un nuevo sistema de transporte autónomo, que mejorará la conexión entre el Puerto de Hong Kong (Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao) y el Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA) mediante el nuevo servicio de transporte Airportcity Link. Está previsto que las pruebas de este servicio de transporte se realicen a finales de este año, lo que marcará otro hito en la transformación del aeropuerto.

Los mapas revisados reflejan la evolución del panorama del Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA), con las iniciativas de expansión y modernización cruciales para satisfacer la creciente demanda de servicios de transporte aéreo y de carga internacionales. A medida que el Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA) continúa evolucionando para convertirse en un centro de aviación global, estas actualizaciones de límites permiten una mejor gestión del creciente espacio y los recursos. El nuevo sistema de transporte autónomo, que ofrecerá un servicio de tránsito fluido entre el puerto de Hong Kong y el aeropuerto, desempeña un papel fundamental para garantizar la fluidez de las operaciones y una mayor comodidad para los pasajeros que llegan o salen del aeropuerto. Se espera que el servicio de transporte, cuyas pruebas se realizarán a finales de 2025, sea un punto de inflexión para los viajeros, proporcionando un acceso más eficiente a uno de los aeropuertos con mayor tráfico del mundo.

Incorporación de cambios en las zonas prohibidas y restringidas

Además de los cambios en los límites del aeropuerto, ya están en vigor modificaciones adicionales a las Zonas Prohibidas y Restringidas según la Ordenanza de Tráfico (Cap. 374). Estos ajustes, publicados en el Boletín Oficial el 6 de junio de 2025, forman parte de un plan más amplio para la apertura de la Terminal 2 (T2) ampliada, cuya finalización está prevista para septiembre de 2025. Con la ampliación de la terminal, es necesario modificar la gestión del tráfico y el acceso por carretera para garantizar operaciones fluidas y seguras a medida que más pasajeros utilizan las instalaciones modernizadas del aeropuerto.

Estos cambios en la Ordenanza de Tráfico Vial reflejan la creciente complejidad de la gestión del tráfico aeroportuario, en particular en preparación para la apertura gradual de la Terminal 2. A medida que el aeropuerto continúa su desarrollo, incluyendo la construcción de nuevos viaductos y carreteras, las zonas de tráfico revisadas están diseñadas para mejorar el acceso y la salida del aeropuerto, facilitando una mayor fluidez del tráfico. Estas actualizaciones también tienen en cuenta la continua expansión de la infraestructura del Aeropuerto Internacional de Hong Kong, que trabaja para dar cabida a un mayor número de pasajeros y vuelos.

Operaciones de taxis y nuevas zonas de recogida

Uno de los cambios operativos más significativos que comienza hoy es la reorganización de las paradas de taxis en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong. Con la inauguración del Sistema de Tres Pistas y la puesta en servicio de la Terminal 2, la Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong (AAHK) ha reorganizado la ubicación de las paradas de taxis, con el objetivo de mejorar la experiencia de los pasajeros y ofrecer servicios de taxi más eficientes.