Dee Lyons, de Harborne, cree que es necesario hacer más en Birmingham para abordar el exceso de velocidad de los conductores.
Dee Lyons regresaba a casa del gimnasio cuando la detuvimos en Birmingham para preguntarle sobre seguridad vial.
La mujer de 64 años nos dijo que no hace mucho tiempo fue atropellada por un conductor que iba a exceso de velocidad y la atropelló en su bicicleta.
La ubicación estaba cerca de donde estábamos charlando, en Lordswood Road en Harborne y ese tramo ha sido testigo de varios accidentes graves en los últimos años, incluido uno hace poco más de una semana.
Hablamos con los residentes mientras los activistas de seguridad se preparaban para conmemorar el primer aniversario de la emergencia vial de Birmingham, declarada por el ayuntamiento. Mientras lo hacíamos, hubo al menos dos accidentes muy cerca, ambos acompañados por el estruendo de las bocinas.
La Sra. Lyons explicó que no era inusual ver a los automovilistas enojarse y dijo que creía que la carretera era “muy peligrosa” debido a la forma en que la gente conducía.
“Los coches pasan rapidísimo por aquí”, dijo. “No hay reductores de velocidad”.
“Nadie respeta nunca el límite de velocidad. La gente va a 32 kilómetros por hora y alguien los adelanta.”
Amar y Sonal Mundada, esposos y ambos de 41 años, coincidieron en que la gente a menudo no es lo suficientemente paciente al conducir por las carreteras de la ciudad.
“Cuando hay luz roja veo coches circulando precipitadamente”, dijo Mundada.
Su esposa añadió: “Ya hay límites, pero los radares ayudarán”.
Mara Assad, originaria de Irán, pensó que el nivel de conducción en el Reino Unido había empeorado.
Mara Assad llegó al Reino Unido desde Irán hace casi cinco décadas.
Ella creía que el nivel de conducción en la ciudad había empeorado y culpaba a quienes se ponían al volante.
“Tal vez necesitemos más semáforos y pasos de cebra”, dijo el hombre de 70 años.
Pero no es el ayuntamiento, es la gente. Tienen que reflexionar. No culpo ni al gobierno ni al ayuntamiento. Es la gente.
Los activistas han recibido con cautela las cifras que muestran que los accidentes graves y mortales han disminuido en Birmingham.
El Ayuntamiento de Birmingham declaró una emergencia de seguridad vial en julio de 2024 después de un elevado número de accidentes graves y mortales en la red de carreteras de la ciudad.
Más recientemente, la autoridad ha adoptado una estrategia de reducción de daños en la carretera, para lo cual se destinarán £10 millones a la implementación de un plan de acción sobre el tema.